د ډفرم فلیټ چټک جوړول

ډیری کورونه او سوداګریزې ودانې د رڼا یا ټیټ پوستکي جوړښتونه لري ، او ډیری یې د ډفرمه پر بنسټ د رام سیسټمونو باندې نصب شوي. دا جوړ شوي د رام سیسټمونه کولی شي په اسانۍ سره سطحه شي او یا هم د خاورې سطحه ولري ترڅو د هوا د موسم څخه د ساتنې لپاره مرسته وکړي. لکه څنګه چې د دې رام سیسټم عمرونه او ټوټه کولو ته پیل کوي، کریکونه او ټوټې کیدای شي د قطار په شاوخوا کې، په چمغونو او د بام عمومي ډګر کې.

د دې سټ سیسټمونو ساتلو او د بام ژوند زیاتولو لپاره، د دې بامونو ترمیم کول لکه څنګه چې لیکونه واقع کیږي.

د اسفال جوړ شوي دیوال سیسټم ته عمومي ترمیم کولی شي په چټکۍ او مؤثره توګه ترسره شي، د موادو او لاس وسیلو الندې لسټ کارولو څخه کار اخستل.

ستا د چټک ډول تصدیق کول

د اغیزمن ترمیم بشپړولو کې یو مهم ګام ستاسو د ټیټیدل شوي جوړ شوي چت سیستم ته دا تایید دی چې ستاسو د رام سیسټم، په حقیقت کې، د اسفال پر بنسټ د چت سیسټم دی. د ترمیم لاندې لاندینۍ طریقه یوازې د چت سیسټمونو لپاره د تطبیق وړ ده چې ډامال پر بنسټ دي. که ستاسو د رام جرګه یو واحد پلوه جھلی وي، لکه EPDM یا TPO، د غسل سطح ته د ډفرم ترمیم مواد ایجاد کول جھلی ته زیان رسوي او یو لوی لوی پیچ یا حتی بشپړ بدیل ته لیږدول کیدی شي.

توکي او توکي توکي اړتیا لري

مهارتونه تاسو ته اړتیا لرئ

لومړی ګام: د ترمیم ساحه چمتو کول

ستاسو د جوړ شوي ډالف د سیسټم د ترمیمولو لومړی ګام د رام د پاکولو لپاره دی.

دا یو مهم ګام دی او دا به يقيني کړي چې ستاسو پیچ په سمه توګه سرته رسوي او نه د مټ یا ډبرې پورې چې د بام په سطح کې تړل شوی وي.

دا یو ډیر ستونزمن ګام دی که چت د بام سطح د کښت د سطحې سره پوښل شوی وي. که چیرې داسې وي، نو باید د پیچ ​​د تطبیقولو مخکې باید د لیدو وړ وی. د خاورې د سرې کولو هدف دا دی چې اوبه د کان کیندنې تر منځ او یا د پیرود تر مینځ وهلو ته اجازه ورکړي، او که چیرې دا په کلینګ کې پلي شي پرته له دې چې دا له منځه یوسي، اوبه کیدای شي د پورتنۍ الندې وي، او لیک ته دوام ورکړي.

د خاورې د لرې کولو لپاره، د پیري بار ځای فلیټ برخه وکارئ، د وسایطو څنګ ته یې د بام له سطحې څخه د بڼې د ټوټې کولو لپاره وساتئ. د پیري بار باید په یو لوري کې ودرول شي، نه مخکې او وروسته. د پالن شوي پیچ ساحې څخه لږ تر لږه 4 "تر 6" بڼسټ لرې کړئ.

کله چې د خځلو ویستل شوی وی، د لمبر د خاوری پاکولو لپاره د خاوری برش څخه کار واخلئ د غلا او خاوری څخه پاک وی. د اسفال ترمیم توکي به د خاورې او خاورې له لارې د کټکي سطح ته پاته نشي.

دوهم ګام: د ترمیم ساحه

کله چې د پیچ ​​ساحه د ټولو خاورې، مڼې او رطوبت څخه پاکه وي، د مايع اسفال پریمر د کټکي سطحې ته تطبیق کړئ، د یو برش یا رولر سره.

په سپرے کې کوم محصول شتون لري چې کولی شي کوم کار رامینځ ته کړي. پریمر ته د فلش کولو اجازه ورکړئ ترڅو د بام په سطحه نور اضافي پریمیر شتون ونلري. پریمر چې ډیره ګرمه ده د پیچ ​​جذب منع کوي.

د اسفالر پریمر غوښتنلیک خورا مهم دی ځکه چې د لوی جوړ شوي چت سیسټمونه کیدای شي بریښنا وي یا د نوي رام سیسټم کې موجود غوړي شتون نلري. د بام د سطحې لپاره د لمړنۍ غوښتن لیک په واسطه، پیچ بیا بیا د کټۍ سطح ته اړوي، د پیچ ​​اوږدې مودې فعالیت زیاتوي.

درېیم ګام: د فیچک پیچ بیامه کړئ

وروسته له دې چې پریمر وچ کړل شي، خپل د اسفالټ-ناپاک شوي کپاس ټوټه اندازه کړئ ترڅو چې لږترلږه 3 "د سیمې کنډک سره مینځ ته راوړي. دا سپارښتنه کیږي چې پیچ دوه اړخیزه غوښتنلیک کې نصب شي. لومړی برخه پیچ باید څلور "پراخه جامې" او دوهم پرت، 6 "پراخه وي.

ټوپک د مستقیم بلیډ کار چاقو یا یو جوړه کینچی سره اندازه کړئ او ټوټه کړئ.

څلورم پړاو: په پیچ کې سمنټ

د بام د سطحې لپاره د اسفالټ چمک سیمنټ بستر پلي کولو لپاره د ټری څخه کار واخلئ. چمکاتیک سیمن باید د پیچ ​​ساحه کې په یونیفورم شرح کې پلي شي، او د هغه ساحې څخه چې هلته د پنبې ټوټې کارول کیږي پراختیا ومومي. د چمکاتیک سمنټ څخه وروسته، د 4 "کپاس ټوټه په سمنټ کې پلي کړئ، او د کڅوړې ټوټه د بام په سیمن کې ایب کړي.

اوس، په پیچ کې د اسفال چمکاتیک سیمینټ اضافي اضافه غوښتنه وکړئ، د 4 "پیچ څخه دمخه پلي شوي." په پیچ کې د 6 "پنبې یوه ټوټه ټوټه ټوټه ټوټه کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په 4 لارښوونو کې له 4" ټوپک په بشپړه توګه د چمک سمنټ کې فشار کړئ.

د ټوټې د دواړو پرتونو وروسته نصب شوي، د ډفرم ګرمۍ پایټ کوټ د رام پیچ لپاره تطبیق کړئ. که چیرې پیچ په یو دقیقه کڅوړې سیسټم کې کارول کیږي، د خاورې پټولو سره په سیمه کې بیا ځای پرځای کړئ ترڅو د عمومي رام ظاهري ترمیم او ترمیم وساتي.