کله چې د لوړې کچې فرنس د احتراق ستونزې لري

د 06 01

د احتمالي احتمالي کثافاتو سره د احتراق ستونزې

د لوړ اغیزمن کنډک کولو فابریکه د نسبتا وروستي کور حرارتی ټیکنالوژي استازیتوب کوي. د پایلې په توګه، دا ډول د رواجتي فابريکو په پرتله د ستونزې د حل کولو وړتیاوې لري. تاسو څنګه پوهیږئ که دا ډول ډول وي؟

د رواج لرونکي فرنس او ​​د لوړ اغیزمن کنډک کنډینګ فرنس ترمنځ لوی توپیر د تودوخې الیکشنر تکنیک دی چې د احتراق د پروسې څخه تودوخه د تودوخی لپاره کارول کیږي او د احتراق ګازونو څخه کار اخلي. په عموما، تاسو کولی شئ په عمومی ډول د کنسینګینګ فابریک پیژندل ځکه چې د خارجو ګازونه به ستاسو کور له نسبتا کوچني پیویسی پائپ له لارې بهر شي، د فلزیټ د ګاز په فابریکونو کې د فلزی د سترو سترو فابر په پرتله. اکثره، تاسو به د PVC دوه پایپ پایپونه وګورئ چې د کور له لاری څخه د فرنس څخه تیریږي - یو د هوا انټرنټ ویناو، بل د نلګاه توزیع.

پداسې حال کې چې د فرنس او ​​انډول مختلف مسایل شتون لري چې د دې فرنس ډول سره واقع کیدی شي، دا مقاله د مستقیم ډنډ) دوه پائپ (لوړ ظرفیت کنډینګ کولو فابریک ویشلو او کنټرول سره تړاو لري، په شمول:

کمزوری او یا د احتراق ستونزې

• خنډ شوي هوایی هوا
• د خرابو نفتو ګاز بیرته راګرځیدل

د ړنګولو ناکامۍ ، د دې سبب شوی:

• تړل شوي کنډک ويالې
• تړل شوي فلج وینځل
• د خراب فشار فشار

تاسو باید د ممکن فرنس او ​​د تفتیش د ستونزې حل کولو مسلو ته هم اشاره وکړئ چې "د ګاز کور د ترمیم او ستونزې حل کولو " کې بحث شوي، مګر دا درس به د مستقیم ډنډ) دوه پائپ (د توزیع کولو او ترمیم پورې اړوند اضافي ستونزې حل کولو او ترمیم مسلو په اړه بحث وکړي. د لوړ اغیزمن کنډک کولو فابریکه.

دا درسونه به لاندې ستونزې او مسایل پوښښ کړي

کمزورې شعار یا د احتراق ستونزې:

• د خنډ شوي هوایی هوایی خوندیتوب
• د خرابو غازو ګاز بیرته اخیستل

د بادغیس نه به تیریږي:

• تړل شوي کنډک ويالې
• تړل شوي فلګ وینځل.
• د خراب فشار فشار

02 د 06

د ضایع شوي هوایی هوایی خیمې له کبله کمزوری کمزوری

د هوا هوا اخستل د پایپ سیسټم په مستقیم ډول د دوه پائپ سیسټم کې به د احتمالي احتراق ستونزې د کنډینګ کولو فابریک کې رامنځته کړي.

1. وګورئ چې وګورئ که د فرنس احتراق ستونزې د خنډ د ډک پوښ لرې کولو له امله د خنډ شوي هوایی پایپ پائپ له امله رامنځ ته کیږي چې د احتراق چیمبر ته وړیا هوایي جریان چمتو کوي. که د احتراق احتمال ښه شي، نو د وقف شوي وقف شوي هوایي تجهیز پایپ پائپ به خنډ شي.
2. د هوا د انټرنټ په جریان کې د ځنډونو ځنګلونه یا پاڼي د خنډونو لپاره وګورئ. که اړتیا وي، د پلمبر د وسیله سره پاک کړئ چې د سکک ایګر په نوم پیژندل شوي.

03 of 06

د کمزورتیا د کمزوری ګاز له امله د ګازو بیرته راګرځیدل

کله چې په مستقیم ډول د دوه پائپ سیسټم هوایی انټرنټ او خارجی ویټ ولري د کور بهر په نصب کې نصب شوي، د "لنډمهاله سرغړونې" ستونزه یا د نفت ګاز د احتراق هوا هوا سره د بیا ځای کولو داخل کېدای شي واقع شي.

دا هغه وخت پیښیږي کله چې د هوا انټرنټ او د پایګاه ویټینټونه ډیر نږدې وي او د وینټیس ګازونه پاک کړي - چې ډیری یې د اوبو ویډیو، کاربن ډای اکسایډ، او کاربن موون اکسایډ دي - د احتراق هوایی انټرنټ انټرنټ ته بیرته راځي. څرنګه چې د هوا د احتراق له مینځه وړل د نفت ګاس سره موافق شوي، هوا د فابریکه کولو لپاره کافی اکسیجن نلري چې د احتمالي احتراق لپاره وي، او د احتراق ستونزې یې رامینځته کوي.

• دا ستونزه د یو سنکریټ د توقیف کټ کارولو څخه ډډه کولی شي یا په دوه پائپ سیسټم کې په مناسب ډول د ویټ نصبولو سره. دا ممکن ستاسو د HVAC قراردادي لپاره دنده وي.

04 06

د ویجاړ شوي ککړ ویالې له کبله د نه شتون سبب کیدل ناکام دي

سربیره پردې د انفیکشن ناکامۍ سربیره چې د رواج لرونکي فرنس سره ګډ وي، د کنډینګ کولو فابریکه کې د تفتیش ستونزې کیدای شي د ککړ شوي فلز کنډینیک کرښې له امله وي.

• د متقاعد شوي خولې ننوتل کندهاره کرښه، یا د انټرنټر فین ته نږدې د قندسیټ کونکي کڅوړه کې کلګ، اکثرا به د فرنس فشار فشار ته سفر وکړي.
• که چیرې کنسینټین ډیری د ملتان لخوا بند شي، ناسم ویجاړول یا د کنګل شوي کنسینټ لخوا، نو د فشار بدل به نورمال عملیات اجازه نه ورکوي. دا به د تبادلې اړیکو پرانیزي او د یونټ عملیات مخنیوي وکړي، دوی خلاص کړي.
• ځکه چې د فشار بدلون په سینه کې د کنسینټ راټولول په پین ​​کې تاو، نو فابریکه تر هغه پورې چې د کنسینټ سیند پاک شوی نه وي او کنسنیټ په ازادۍ سره جریان کوي.
• تاسو ممکن د کوچني ثانوي تودوخې الینچینر د اوبو رسولو سوراخ څخه راوتلو اوبو ته هم پام وکړئ کله چې د لین کرښه له مینځه وړل کیږي.
• د اګزیکیشن ستونزې چې د یو متمرکز ویالې له امله رامینځ ته کیږي ممکن ممکن په داخلي توګه وي. دوی کولی شي پیل وکړي او ودروي ځکه چې محدود شوی اوبه د وخت په اوږدو کې له مینځه وړل کیږي او فرنس ته په چټکۍ سره اجازه ورکوي، مګر کله چې ستونزه حل نه شي قناعت ورکول به بیرته پیل شي.

05 06

د ککړ شوي فلج وینځل کیدو له کبله د نه شتون سبب کیدل

د فشار فشار په خنډ کې د تخصیص شوي نفت ګاز د نل په واسطه تیریږي.

• د خنډ شوي هوا د خړوبولو پایپ ته ورته، د خنډونو او ځنګلونو لکه د ځنګلونو یا پاڼو چک کول، بلکې په هر پیر کې د ¼ فیټ څخه لږ تر لږه پورته پوستکی (چیک کول) هم وګورئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د خارجی پایپ په هر 5 د افقی رنځ پښې.

د کټګور د نفتو د نفتو نل لیکل کولی شي د کنسرت اوبه راټول کړي او د بریښنا محدوديت محدود کړي چې پایله یې د فشار فشار په نتیجه کې وي.

06 06

د ناسم فشار فشار سره د مخنیوی کولو ناکامۍ

د فرنس فشار سوئچ د خونديتوب وسیله ده چې د منفي فشار احساس کولو لپاره په پیل کې په مسوده کې د انستیتر لخوا رامینځته شوی. دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د انټرنټر فین چلول کیږي او د فرنس انفجریشن راټیټوي که چېرې د احتمالي احتراق هوا جریان وساتل شي.

د یو روایتی فابریکې په څیر، د کنډینګ کولو فابریکې فشار فشار ځینې وختونه به په پرانیستي حالت کې ناکام شي یا به پاته نشي. د فرنس فشار فشار د مناسب فعالیت لپاره معاینه کول، تاسو به یو څو مترو ته اړتیا لرئ ) وټرمमीटर / omm-meter ( .

1. خپل ترمامیتټ په هغه ځای کې ترتیب کړئ چې د تودوخې لپاره غږ کوي.
2. د فشار د تبادلې ځواک له مینځلو سره نښلوي د فشار د څنډو ټرمینالونو سره نښلول کیږي.
3. د فشار فشار په هر ټرمینل کې د اوم مترو لیږو ځای ونیسئ او د متوسط ​​مطالعې وګورئ. د فشار بدلولو اومه متره باید د 0 یا نږدې قضیه ولولئ (د مقاومت نښې نښانې). د انفلاسیون یا لوی شمیر مطالعې مقاومت معنی لري چې فشار فشار ناسم دی.
4. تاسو باید د فشار له مینځه وړل شوي ټک شوي ټیوبونه هم وګورئ چې دا د فشار په سیسټم کې ځي ځکه چې دا کیدی شي د تیریدو سوئچ المل شي.

TIP: د خراب فشار بدل به حتی د مناسب ولټاژ په وخت کې کار ونه کړي. که چیری فشار فشار کار ونکړی، یو څو ترکیبونه شتون لری چې تاسو په بیړه حالت کې هڅه کولی شئ د سوئچ فعالیت کولو ته تر هغه وخته پورې چې تاسو د سوئچ بدلیدلی نه شئ. تاسو کولی شئ دا هڅه هم وکړئ که تاسو ولټ متر متره نه یاست.

1. فشار درته ورکړئ چې ستاسو ګوتې سره سخت ستونزمه کړئ.
2. که دا کار ونکړي، تاسو کولی شئ دا ټیوب د پایلو په پایله کې په هغه ځای کې چیرته چې تیوب فشار فشار سره نښلوي) پخپله فشار فشار کې له مینځه وړل نه وي (او په تدریجي توګه ځنډول او ځینې ​​وختونه وخورئ تر څو چې د ډاپراګم / غوړۍ غوږ ونیسوئ د بدلون په حرکت کې.
3. اور وژونکي باید بیا توقیف کړي که ترمامیتټ د حرارت لپاره غږ کوي. څرنګه چې د فشار بدلون د خوندیتوب وسیله ده، باید بدل شي یا د اصلي علتونو ستونزې ژر تر ژره وټاکل شي.